“自2021年底通车以来，老中铁路促进了老挝贸易和旅游业发展，权贵改善了老挝当地东说念主的生涯。”老挝巴特寮通信社英文剪辑部主任森通日前在巴特寮通信社网站发表著述如是说。

　　中老铁路通畅运营三年来，纪录者们用镜头与笔传播着中老铁路惠及当地东说念主民的故事，见证中老铁路的发展变迁。

　　森通从事新闻行业已超20年。他一直讲理着中老铁路的弘扬，采写大宗报说念。他慨叹说念，这条铁路通畅明客货运载两旺，外洋搭客列车通畅，好音讯握住传来。

　　森通注意到，中老铁路带动铁路沿线地区经贸发展，呈现出生机勃勃的发展势头，万象站左近的变化令他印象尤为长远。“在老中铁路万象站周围，新的仓库、快递公司和生意办公楼如棋布星罗般透露。”他在著述中写说念。

　　“我为老挝东说念主民领有一条得志国度运载需求的当代化铁路感到清翠和无礼，这条铁路为老中两国和地区发展注入弘远能源。”他说。

　　坎蓬在老挝《万象时报》使命了近20年。他觉得，中老铁路通畅带来的一大变化等于转换老挝“陆锁国”的面庞。“老中铁路技俩使老挝国度发展更进一竿，助力老挝从‘陆锁国’造成‘陆联国’。”

　　从报说念铁路斥地初期挖掘纯正等现场，到考察沿线村民、企业家、政府机构，多年来坎蓬深入一线，活泼纪录了中老铁路带给老挝东说念主民的福祉。

　　“这些年跟进报说念老中铁路斥地发展最大的感受是，一开动有东说念主对这条铁路能否建成及老挝能否从中受益暗示质疑。建成后，东说念主们确乎看到铁路带来的多方面公道。”坎蓬说，公道之一是交通愈加便利了，之前出远门乘坐大巴耗时久、破耗高，铁路建成后大众转向乘火车出行，大众遍及对这条提供方便服务的铁路感到欢畅。

　　坎蓬不雅察到，铁路通畅给当地大众带来更多机遇。“越来越多东说念主赴老投资兴业，大众有了更多的服务契机。跟着货品运载愈加便利化，货品产量比昔日进步了，老庶民收入加多了，日子额外越红火！”

　　中老铁路沿线，络续活跃着中方员工杨永全的身影。2021年10月起被派驻到老挝从事中老铁路报说念使命的他，跑遍中老铁路老挝段各个车站，纪录了三年来中老铁路成长的萍踪。

　　“乘客越来越多了，铁路服务越来越完善了，大众脸上的笑貌愈加灿烂了！”谈及三年来铁路的变化，杨永全慨叹说念。

　　令他记挂长远的是三年来铁路服务的沉静完善。“起头中老铁路老挝段莫得网上售票系统，当地大众只可到车站售票处排长队购票。2023年3月认真启用网上售票系统后，老挝大众用手机就不错购票，愈加方便了。”他说。

　　嗜好拍照的他纪录了中老铁路万里长征的寥落一刹。“还铭刻2023年4月13日中老铁路外洋搭客列车开行，我有幸拍到售出的第一张外洋列车火车票，内心相称清翠自重。”2024年4月13日至18日是老挝新年，无数老挝大众乘坐中老铁路返乡过年，杨永全也用镜头纪录下这一幕。

　　“三年来，光是手机里精选的中老铁路像片就有3.4万多张！”提及我方拍摄的像片，杨永全了然入怀。“很自重省略奉陪中老铁路成长开yun体育网，用镜头纪录下三年来的变迁。”